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香港三级 合伙中级车价钱触底!10万级2.0T+9AT新车上市,降无可降

发布日期:2025-04-12 08:22    点击次数:130

香港三级 合伙中级车价钱触底!10万级2.0T+9AT新车上市,降无可降

最近车圈炸了锅,不少老司机都在一又友圈刷屏:“当今买B级车香港三级,比买A级车还合算!”这话乍一听像显示,可当你大开价钱表,下巴都要惊掉——合伙品牌的中级车价钱径直“腰斩”,十万元出面就能把2.0T+9AT的“西装暴徒”开回家。这波操作有多纵脱?举个真正例子:上个月刚提了某日系A级车的一又友,看到别克君威的最新报价就地捶胸顿足:“早知说念多等半个月,省下三万块够我加两年油了!”

一、价钱跳水现场:4S店销售都喊“亏本甩卖”

走进任何一家别克4S店,销售护士人启齿第一句话准保是:“哥,当今买君威便是白捡钱!”这话不夸张,24款君威纵享版指令价17.58万的车,当今径直砍掉6.67万,裸车价只消10.91万。有网友在汽车论坛晒出购车发票:“全款11.3万落地,销售说这价放在昨年连低配卡罗拉都买不到。”更夸张的是雪佛兰迈锐宝XL,五米长的车身配上2.0T发动机,昨年还要19万的车,本年4S店径直贴出“清仓价12.99万”的横幅,把近邻卖速腾的销售都看懵了。

这波降价潮让二手车商集体破防。在二手车阛阓,2020年的君威还能挂9万多,为止新车比二手车还低廉,车商人直呼:“这行情还收什么车?不如转业卖烧烤!”

二、2.0T+9AT成白菜价:能源猛如虎,油耗不输日系

要说这波降价车的中枢卖点,2.0T发动机配9AT变速箱的组合都备够硬核。拿君威的2.0T来说,237匹马力一脚油门下去,红绿灯起步能把念念域甩出两个车位。有车主实测零百加快7.1秒,等红灯时独揽良马3系车主摇下车窗问:“伯仲你这车刷ECU了吧?”最绝的是油耗证明,别克把可变缸技艺玩出了花,高速巡航百公里6.2升,市区堵车也就8.5升,绝对突破“好意思系车油老虎”的刻板印象。

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变速箱更是藏着黑科技。通用这台9AT在80km/h就能挂上9挡,跑高速时转速不到2000转,悠闲得像电动车。有网友开着君威跑远程,在就业区际遇开雅阁的老司机,对方盯着面容盘惊呼:“你这车120码转速才1800?我1.5T的雅阁都飙到2500转了!”

三、颜值大逆袭:从“中年专车”变身“街头靓仔”

当今的合伙车企比整容病院还拼香港三级,别克策动师给君威作念了个“全脸拉皮”。老款阿谁像鲶鱼嘴的中网径直换成星潮格栅,配上全新盾形车标,遥望还合计出了保时捷联名款。最骚的操作是GS畅通套件——熏黑轮毂、红色卡钳、原厂尾翼三件套径直装车,有年青车主开着改装后的君威去投入车友约聚,为止被保安拦下:“改装车不可进场!”车主掏出行驶证时,保安小哥盯着“原厂自带”四个字愣了半天。

雪佛兰迈锐宝XL玩得更绝,径直把Redline畅通套件下放到12万价位。黑武士车漆配上暗红色遮挡条,泊车场里停在一转白色轩逸中间,活脱脱像黑豹闯入了羊群。有95后女生在小红书晒提车照:“共事都问我是不是家里有矿,其实这车比她们买的缤智还低廉两万块!”

四、建树不玩虚的:座椅加热配都,车机秒变游戏机

别看价钱砍得狠,该有的建树一个没少。君威全系标配流媒体后视镜,雨天开车再也无用伸脖子擦玻璃。座椅加热在朔方几乎是救命神器,有东北车主分享:“零下20度坐进车里,3分钟屁股就热乎了,比对象捂手还管用。”最让东说念主随机的是车机系统,天然屏幕独一8英寸,但支撑无线CarPlay和车载K歌功能,等充电时几个一又友掏起头机就能开演唱会。

迈锐宝XL更是在细节上卷出新高度,原厂自带ANC主动降噪,高速上开着音响听歌,风噪比藏书楼还低。有音乐发热友实测:“这车的音响恶果比某些30万豪车还通透,低音炮震得安全带都在抖。”

五、谁在悄悄捡漏?这三类东说念主赚翻了

第一类:量入计出的求实派

28岁的步调员小张蓝本预算15万想买速腾,为止看到君威降价径直改订单:“2.0T比1.4T能源强一倍,后排还能跷二郎腿,省下的钱够买4090显卡了。”提车今日他算了笔账:“这车开六年残值归零,平均每资质本才41块,比租分享汽车还低廉。”

第二类:拒却浓重的年青潮东说念主

23岁的带货主播小林蓝本看中领克03,试驾完君威GS后轻狂转投好意思系阵营:“原厂改装正当开赴,交警查车时我摇下车窗比个耶,视察叔叔都给我点赞。”她最忻悦的是后备箱空间:“能塞下三套直播竖立外加两个28寸行李箱,去外地拍视频再也无用叫货拉拉了。”

第三类:专盯冷门神车的懂车帝

35岁的二手车商老王专挑迈锐宝XL下手:“这车当今买回首开两年,等停产了反而会增值。”他手里压着五台迈锐宝XL,一又友圈案牍写着:“往时落地20万的B级车,当今半价开走,错过这批真成绝版了!”

六、车市地面震:日系德系连夜改价目表

这波好意思系车的价钱核弹,径直把竞争敌手炸懵了。某日系4S店司理表露:“凯好意思瑞当今优惠3万都卖不动,客户进门就问‘你们能不可像别克那样打五折’。”更惨的是人人CC,指令价24万的车型当今降价8万,销售苦笑着说:“客户拿着君威的报价单来砍价,说CC不降10万免谈。”

二手车阛阓更是掀翻抛售潮。在瓜子二手车平台,2021年的雅阁挂牌价从14万直降到11万,车主在确定页哭诉:“新车都卖成白菜价了,我这准新车能不跌吗?”

七、当今不买,可能要等十年

汽车行业分析师预测,这轮价钱战照旧触底:“别克和雪佛兰基本是在亏空清库存,等这批车卖完,下一代车型坚信要加价回血。”有里面音讯称,君威2025款将换装混动系统,起售价展望回调到15万以上。是以当今抄底的糜掷者,相称于用A级车的钱提前享受了三年后的技艺。

看着4S店泊车场里成排的君威和迈锐宝XL香港三级,朦拢间有种奇幻践诺感——这些车也曾是庸碌东说念主踮脚才调摸到的逸想座驾,如今却像超市促销的大白菜不异任东说念主挑选。大约再过五年,当咱们开着这些“末代燃油神车”穿行在新能源车的海洋里,会颠倒吊唁这个燃油车临了的黄金期间。



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